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30 DE ABRIL DE 2026
Astronomia

Incêndios astrobóticos da próxima geração "motor de foguetes de detonação rotativa" em teste de quebra de recordes (vídeo)

Astrobotic completou uma série bem sucedida de testes de fogo quente de seu protótipo de motor de foguete de detonação rotativa, marcando um marco chave para a tecnologia de propulsão experimental.

Incêndios astrobóticos da próxima geração "motor de foguetes de detonação rotativa" em teste de quebra de recordes (vídeo)
Clique para o próximo artigo Copiar link Facebook X Whatsapp Reddit Pinterest Flipboard Email Compartilhe este artigo 2 Junte-se à conversa Siga-nos Adicione-nos como uma fonte preferida no Google Newsletter Subscreva a nossa newsletter A Astrobotic, baseada em Pittsburgh, concluiu uma série de testes de fogo quente de seu protótipo de motor de detonação rotativo Chakram, marcando um marco fundamental para levar a tecnologia de propulsão experimental à prontidão de voo. Os motores rotativos de detonação de foguetes (RDREs) funcionam de forma diferente dos modelos convencionais. Os motores típicos de foguetes dependem de um processo estável e controlado de ignição por propelente químico dentro de uma câmara de combustão. Os RDRES utilizam uma onda de detonação contínua e circular que percorre uma câmara em forma de anel, que produz maior pressão e eficiência e resulta em maior empuxo com menos combustível. Em teoria, isso pode melhorar a eficiência em cerca de 10-15%, enquanto também reduzir o tamanho e peso do motor — vantagens que são especialmente importantes para a nave espacial, onde cada onça de peso precisa ser contabilizada. Mas os benefícios têm sido difíceis de realizar na prática. Astrobótica, no entanto, pensa que os testes de seu novo protótipo RDRE poderiam finalmente ajudar a trazer este tipo de propulsão para o espaço profundo, incluindo ao redor da lua. “Chakram mais do que excedeu nossas expectativas”, disse Bryant Avalos, Pesquisador Principal da Astrobotic para Chakram. Astrobotic completou a campanha de teste de fogo quente para seu Chakram RDRE no Marshall Space Flight Center da NASA. (A campanha ocorreu no Marshall Space Flight Center (MSFC) da NASA em Huntsville, Alabama, e usou dois protótipos de motor de foguete de detonação rotativo (RDRE) para queimaduras de longa duração que sugerem que o motor pode operar continuamente, não apenas em resumo, explosões de prova de conceito. Juntos, os dois motores Chakram acumularam mais de 470 segundos de tempo de disparo através de várias igniçãos, e, em um teste, queimaram continuamente por 300 segundos. Astrobotic diz que a duração é provavelmente o disparo contínuo mais longo de um motor de detonação rotativa até à data, eo hardware não mostrou sinais visíveis de danos depois. Esse tipo de desempenho começa a abordar uma das maiores questões abertas em torno de RDREs, e se o projeto do motor pode funcionar de forma confiável o suficiente para uso em espaçonaves reais. Um post compartilhado por Space.com (@spacedotcom)Uma foto postada por durante os testes, cada Chakram RDRE produziu mais de 4.000 libras de impulso, e atingiu condições estáveis de "estado estacionário térmico", de acordo com uma liberação astrobótica — indicativo de operação nominal e sustentada do motor. Essa combinação de impulso, estabilidade e durabilidade marca um passo significativo além das demonstrações RDRE anteriores, que muitas vezes têm sido limitadas em duração. “A queimadura de 300 segundos foi a cereja no topo”, disse Avalos. Chakram é uma adição significativa ao portfólio da Astrobotic, e a empresa está desenvolvendo Chakram com missões futuras em mente. Chakram poderia eventualmente ser usado em versões posteriores de seu módulo lunar Griffin, bem como em foguetes reutilizáveis planejados e um veículo de transferência orbital projetado para operações cislunares, de acordo com a liberação da Astrobotic. Os trabalhos sobre o Chakram RDRE foram apoiados através de contratos da NASA Small Business Innovation Research (SBIR) e de um Acordo de Lei Espacial com MSFC. Parte desse esforço se concentrou no projeto do injetor e na fabricação avançada, incluindo a "produção aditiva de metal porosidade ajustável" — uma técnica de impressão 3D que visa melhorar a gestão térmica e a estabilidade à combustão. Espera-se que os dados desta campanha guiem melhorias no estrangulamento do motor, arrefecimento regenerativo e redução da massa global, à medida que a Astrobotic trabalha para a transição do motor de testes para o hardware pronto para voo. Controlar e manter uma onda de detonação estável ao longo de longos períodos tem sido um desafio persistente, com muitos testes iniciais limitados a explosões curtas ou operação instável, mas Astrobotic não é a primeira empresa a assumir o desafio. Venus Aerospace completou um voo de teste RDRE no ano passado usando seu próprio design, e marcou o primeiro teste bem sucedido de tal motor dos EUA. Ver Mais Você deve confirmar seu nome de exibição público antes de comentar Por favor, faça logout e depois faça login novamente, você será solicitado a digitar seu nome de exibição. Sair Josh DinnerStaff Writer, SpaceflightJosh Jantar é Space.com Spaceflight Staff Writer. Ele é escritor e fotógrafo com uma paixão pela ciência e exploração espacial, e tem trabalhado no ritmo espacial desde 2016. Josh cobriu a evolução das parcerias de voo espacial comercial da NASA e tripulou missões da Costa Espacial, missões científicas da NASA e muito mais. Ele também gosta de construir foguetes e espaçonaves em escala 1:144. Encontre algumas das fotos de lançamento de Josh no Instagram, e siga-o no X, onde ele principalmente posta em haiku.

Análise UEQ:

Imagine um motor de foguete que explode de forma controlada, mas de maneira incrivelmente eficiente, gerando mais impulso com menos combustível. Essa tecnologia, que promete revolucionar a propulsão espacial, acaba de dar um passo gigantesco com um teste que quebrou recordes. Se essa engenhoca conseguir decolar de vez, poderemos ver missões mais longas e ambiciosas para a Lua, Marte e além, abrindo um novo capítulo na exploração do cosmos e nos fazendo questionar os limites do que é possível.